Les portées inférieures du nickel de Surawishi et les îles de Maluku du nord dans les ressources de nickel réchauffent, faisant à l'Indonésie le plus grand exportateur d'acier inoxydable de fer au nickel, de fer au nickel et. En 2022, la production du minerai de nickel en Indonésie a augmenté par 54%year - sur un an 1,6 à millions de tonnes.
Pendant que l'industrie automobile tourne des batteries de nickel pour nickeler les batteries sans, et des équipements de construction sur d'autres marchés prometteurs de véhicule électrique en Asie du Sud-Est, l'Indonésie essaye de libérer plus d'investissement lié aux batteries de véhicule électrique. Le gouvernement favorise l'exploitation de nickel et la traite pour être plus favorable à l'environnement pour empêcher la première extrémité de la batterie de nickel, et les subventions d'argent liquide des véhicules électriques sont juste entrées en vigueur.
La coopération avec de pays producteur Australie du plus grand lithium du monde est maintenant une priorité pour que l'Indonésie réalise ses ambitions. Le but du Président Joko Widodo de l'Indonésie est ce 60%of que les véhicules électriques du monde dépendront de la batterie fabriquée en Indonésie. En même temps, le deuxième plus grand pays Philippines de production du nickel du monde a rejeté un autre concept stratégique, c.-à-d., établissant une alliance de nickel de l'OPEP pour commander l'offre de nickel.
La Chine a la plupart d'investissement dans l'industrie inférieure de nickel en Indonésie, et plus grande production de fabricant de la batterie du monde et chinoise de l'entreprise privée CATL d'avance de batterie. Baowu, producteur en acier et l'entreprise publique chinoise du monde le plus grand, prépare également pour mener l'acier inoxydable avec TSINGShan. Jindal, la principale société d'acier inoxydable en Inde, est prêt à intégrer dans l'écosystème de la Chine.
Une future demande du nickel : Depuis ce matériel anticorrosion peut être appliquée aux pièces d'automobile, la demande de la production d'acier inoxydable peut être plus haute. En même temps, la demande potentielle des batteries de véhicule électrique s'est affaiblie.
Dû à l'appui des géants chinois, Indonésie est devenu un des plus grands exportateurs de produits de nickel. Cependant, en raison des ressources limitées de nickel, ceci a apporté des risques à l'ambition établir des industries ascendantes et ascendantes d'une terre complète en Indonésie. Maintenant, le gouvernement indonésien a proposé un plan de politique « de résolution des problèmes ». En même temps, plus d'apports d'investissement.
On l'estime que l'Indonésie a plus que 50%of les ressources du nickel du monde. Après des décennies des exportations de ressource, l'Indonésie avait cherché le nickel traitant en Chine depuis 2009. Le gouvernement de Joko Widodo a envisagé l'Indonésie pour devenir un grand pays des véhicules électriques et des véhicules électriques. L'Indonésie exige d'abord d'une mine de nickel de construire une fonderie, et alors interdit des exportations à partir de 2020, qui s'appelle un nickel de qualité inférieure de nickel a appelé le minerai de fer brun de ventre de l'Oregon de fer est un minerai principal pour la production de batterie.
Aujourd'hui, beaucoup de zones industrielles en aval (principalement situées dans Surawesi et Malugu du nord) ont commencé ou sont sur le point de commencer. Selon des données de l'agence géologique indonésienne, à partir de 2021, le pays a 18 milliards de tonnes métriques de ressources de nickel et 5,2 milliards de réservations métriques de nickel, et au sujet de 90%of les réservations sont situées dans ces deux régions.
La première série de zones industrielles en aval sur le nickel de terre a inclus dans le parc industriel de Morrovari (IMIP) et le parc industriel de Delong (VDNIP) de l'Indonésie. Les deux parcs ont été actionnés par les géants en acier chinois, nickel de Delong, Jiangsu. IMIP est situé dans Morowali dans Surawishi central et a commencé la construction en 2014, alors que VDNIP est situé dans Konawe du nord, au sud de Surawishi, a commencé la construction l'année suivante.
Aoyama a également développé une zone industrielle appelée le parc industriel de baie de Weda (IWIP) dans Teluk Weda, une province centrale de Halma Rira dans Maruka du nord centrale. Selon des rapports, le groupe de Qingshan a récemment accepté de virer quelques équipements sur les entreprises publiques chinoises et producteur en acier Bauwo Group (Bauwo) du monde le plus grand. En tant qu'un de la première série d'investissement à grande échelle en nickel de l'Indonésie - les portées des industries de nickel, groupe de Qingshan a établi des relations coopératives fortes en Indonésie.
Aoyama est l'un des associés de Huayou développant un fondeur de nickel en Indonésie. Huayou est une société chinoise qui se spécialise en nouveaux matériaux de batterie d'énergie. Ce fait partie d'un consortium qui coopère avec les sociétés indonésiennes de batterie (IBC). IBC est une société de holding de batterie constituée par quatre entreprises publiques. industrie.
Un autre nickel d'île d'OBI - nickel - zone industrielle de nickel située dans Maruku du nord Halmahera a commencé. On s'attend à ce qu'il concurrence bientôt le parc industriel de Qingshan. La poussée secrète de ce parc industriel est le groupe local de Harita. La société coopère avec un certain nombre de sociétés chinoises, y compris le groupe de ressources de Lygend, le plus grand nickel - marchand de commerce de mine en Chine.
D'autres zones industrielles également seront lancées bientôt, y compris une zone industrielle qui soutiendra Vale Indonésie. Vale Indonésie est l'un des plus grands producteurs du nickel du monde et a une des plus grandes droites d'exploitation du nickel de l'Indonésie. Vale Indonésie a signé un contrat de coopération avec les amis chinois chinois, les fabricants supérieurs d'acier inoxydable, la Corée du Sud - le chemin de fer de Poped (POSCO) et le fabricant d'automobiles américain Ford.
L'investissement des géants chinois est en effet stratégique pour l'Indonésie, parce que la Chine est le plus grand marché de l'acier inoxydable et du véhicule électrique du monde. Le problème est que les industries en aval de nickel existant fabriquent les produits intermédiaires. Par conséquent, l'Indonésie est encore considérée comme des défenseurs d'industrialisation de la Chine et d'autres pays.
Pendant les dernières deux années, les exportations du nickel de l'Indonésie ont augmenté sensiblement, particulièrement pour la Chine, mais elle est principalement apparue sous forme de fer au nickel. Les exportations d'acier inoxydable ont augmenté sensiblement, mais considérant que l'Indonésie a les ressources énormes de nickel, ses exportations sont toujours beaucoup inférieures au potentiel maximum.
Selon des données de l'association d'exploitation indonésienne de nickel (APNI), d'ici 2022, un total d'installations de transformation de 43 nickels et 199 fours de nickel en Indonésie fonctionnent, et ce nombre augmentera. La plupart d'entre eux est les fours électriques de four rotatoire (RKEF), qui traite le nickel à haute teneur appelé les roches putréfiées pour produire le nickel - minerai et de fer au nickel de rayon exigés pour l'acier inoxydable. Mais seulement quelques usines d'acier inoxydable fonctionnent en Chine. Les sociétés restantes emploient la technologie acide à haute pression d'immersion (HPAL), qui peut traiter des matériaux de batterie appelés les nickels de qualité inférieure a appelé le fer brun Oregon.
Macro】 de nouvelles de 【
1. Experts : Le cuivre, l'aluminium et toute autre consommation minérale stratégique continueront à se développer
2. L'usine moyenne de conseil de Sangang est avec succès réalisée un résultat annuel 2,0331 de millions de tonnes
3. La branche d'activité de laminage d'acier de Shougang ligne matérielle casse sans interruption le disque de Nissan
4. Le « acier 8" et « 7 » tâches de dégagement principales en aluminium sont entièrement accomplis
5. La mine mélangée Japon de fer de port de Yantai de port de Shandong et le volume collé du transfert de la Corée du Sud ont dépassé 30 millions de tonnes
】 de nouvelles de marchés à terme de 【
Lun Niche est tombé, en bas de 780 dollars US de la séance précédente, clôturée à $ 2,3005/ton ; l'acier inoxydable est tombé 145 et s'est fermé à 14 780 yuans/à tonne.
】 du marché de Wuxi de 【
le reportage du courant principal 201J1 est environ 9100-9300, J2J5 est rapporté à 8700-8800 ; 304 14700-15200 de laminage à froid, le laminage à chaud 14800-15200, la période du nickel ont été affectés par la macro surface, une baisse significative, des marchés à terme d'acier inoxydable sont également descendus ; actions de tache ; L'atmosphère pessimiste sur le marché est forte, et quelques négociants continuent à permettre aux expéditions de se transporter, et à l'opération globale de pression.
les prix du marché de l'acier 1.Stainless demeurent stables
En mars 2023, les prix globaux du marché d'acier inoxydable sont demeurés stables, sans significatif se lève ou avale. Bien que le prix des matières premières en acier ait augmenté, la demande du marché est encore stable.
2. la restructuration d'industrie sidérurgique favorise l'évolution de l'industrie sidérurgique inoxydable
L'industrie sidérurgique chinoise subit la restructuration industrielle, qui a également favorisé l'évolution de l'industrie sidérurgique inoxydable. Quelques sociétés d'acier inoxydable augmentent leurs efforts d'innovation technologique d'augmenter la qualité du produit et la compétitivité du marché.
les exportations du commerce 3.Foreign se développent
En mars 2023, le volume d'exportation de d'augmentation chinoise d'acier inoxydable, particulièrement le volume d'exportation à quelques marchés d'outre-mer. Ceci indique également que la compétitivité des sociétés chinoises d'acier inoxydable sur le marché international augmente graduellement.
les conditions de la protection 4.Environmental augmentent
Avec la conscience croissante de la protection de l'environnement, l'industrie sidérurgique inoxydable fait face également à des conditions plus élevées de protection de l'environnement. Beaucoup de sociétés d'acier inoxydable augmentent leur investissement de protection de l'environnement, adoptant le décapant et les technologies de production plus favorables à l'environnement pour répondre à des normes environnementales de ressortissant et de marché.
coûts de la main-d'oeuvre 5.Rising
En raison de l'augmentation des coûts de la main-d'oeuvre, l'industrie sidérurgique inoxydable fait face à certaines pressions de coût de production. Quelques entreprises réduisent des coûts de production et augmentent la compétitivité du marché par la production automatisée, améliorant l'efficacité de production, et les autres moyens.
« La digue améliorant le projet de l'infrastructure du parc et soutenant des équipements et le projet de transport et de transformation de l'énergie 35kv ont été sans à-coup avancés dans le premier trimestre. » Récemment, quand je suis entré dans l'île de Jinboyu, ville de Xiashi, secteur de Putuo, ville de Zhoushan, je pourrais voir que les sonnettes sur l'île étaient en plein rendement. L'installation de mélange de sable du bâtiment a été également érigée, et la nouvelle digue est prolongée le long du rivage.
Voici le projet de parc industriel de Jinboyu Lingang, qui est investi et construit par Tsingshan Digital Technology Co., Ltd., une filiale se tenante de groupe de Tsingshan, une société de Fortune 500. Il est prévu pour investir 5 milliards de yuans pour construire toute l'île inoxydable de chaîne d'industrie sidérurgique. À la fin et commissionnant, on s'attend à ce que la valeur de sortie annuelle dépasse 15 milliards de yuans et la recette fiscale dépassera 200 millions de yuans. Ce projet est un projet principal provincial de pré-disposition de construction en 2021 et un projet de fabrication provincial important en 2022.
Afin d'accélérer le projet, la ville de Xiashi a établi une classe spéciale pour le projet de parc industriel de Jinboyu Lingang. Actuellement, l'équipe de machine de pile, l'équipe de maçonnerie, et l'équipe de soudure en acier sur l'île travaillent à la construction de base de pile de l'immeuble de bureaux et du bâtiment de dortoir. Selon la personne responsable de l'équipe spéciale, l'équipe spéciale fait tout effort de favoriser la digue améliorant le projet et le projet de transport et de transformation de l'énergie 35kV, qui sont la base principale du projet. La construction sera accomplie avant juillet cette année, alors qu'on s'attend à ce que l'ascenseur de digue soit accompli avant février 2023.
Le projet de nickel de Tamarack de Talon Metals Corp (projet de nickel de Tamarack) a acheté trois nouvelles plates-formes de forage. Les nouvelles installations seront employées pour augmenter l'exploration de la serre du complexe intrusif de Tamarack pour le nickel, le cuivre et le cobalt à haute teneur supplémentaires.
Le Président Henri van Rooyen de serre a indiqué : « La nécessité de fixer une source domestique des minerais de batterie tels que le nickel est devenue plus urgente. Le changement climatique accélère et les Etats-Unis dépendent des pays étrangers pour les ingrédients principaux requis pour le remisage d'énergie propre et des batteries. Bipartite dans le congrès avec l'appui, le Président Biden a récemment élevé la fourniture domestique des matériaux de batterie tels que le nickel à une priorité nationale. « Notre investissement au Minnesota dans le nouvelles équipement, personnes et la technologie pour explorer des minerais de batterie adresse ces priorité et but nationaux. »
Il a continué : « L'équipe interne de la géologie et de la géophysique de la serre a établi une première minéralisation à haute teneur de nickel-cuivre au projet de nickel de Tamarack, qui fournira Tesla et potentiel d'autres clients. L'investissement dans de nouvelles installations et personnes de location pour les déployer 24/7 confirmera si tout va bien la vue de nos géologues que Tamarack est une ressource de « régional-échelle » semblable à ce que d'autres grandes mines de sulfure de nickel au Canada et en Russie ont prouvé. Il y a beaucoup de zones minéralisées à haute teneur. »
Brian Goldner, l'exploration en chef et le dirigeant d'opérations à la serre, ont dit : « Au cours des deux dernières années, nos équipes internes de perçage et de géologie avaient visé et avaient avec succès frappé la mine à haute teneur de nickel-cuivre de Tamarack. Basé sur seule la métrique de l'année dernière, nous avons augmenté notre taux de succès de 50% qu'une amélioration de 95% a foré un disque 33 000 mètres tout en intersectant une quantité record de sulfure massif à haute teneur. Avec ces nouvelles installations, nous prévoyons de surpasser les étapes importantes et l'espoir passés de démontrer ce que le Minnesota peut faire pour la transition d'énergie propre pour contribuer davantage et devenir une source domestique des matériaux infiniment recyclables de batterie tels que le nickel, le cuivre, le cobalt et le fer. »
La serre, une société de métaux non précieux cotée sur la bourse des valeurs de Toronto, est entrée dans une entreprise mixte avec Rio Tinto au projet de nickel-cuivre-cobalt de Tamarack au Minnesota. La serre a droit jusqu'à 60% du projet de nickel de Tamarack et possède actuellement 51%. La serre est concentrée sur augmenter le nickel à haute teneur a minéralisé des ressources pour développer un plan de mine à soumettre aux régulateurs du Minnesota. La serre a conclu un accord avec Tesla Inc. de le fournir d'ici six ans une fois que la production commerciale est réalisée du projet de nickel de Tamarack. 75 000 tonnes métriques (165 millions de livres) de concentré de nickel (et de certains sous-produits, y compris le cobalt et le fer).
L'énergie de Ruipu, une société de production de batterie de puissance sous des participations de Tsingshan, a accompli la transformation et le changement de nom de système d'actionnariat le 7 avril. Le nom et prénoms de la société a été changé de Ruipu Energy Co., Ltd. en Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd. Co., Ltd. et Shanghai Lanjun New Energy Technology Co., Ltd. a fusionné. Après exécution de la réforme d'actionnariat, Ruipu Lanjun prévoit de se répandre en Hong Kong. Selon des rapports de médias, l'énergie de Ruipu cherche à soulever environ 3 milliards de yuans de nouveaux et vieux investisseurs à une évaluation de presque 30 milliards de yuans.
L'énergie Cie., Ltd de Ruipu a été établie le 25 octobre 2017, principalement occupé dans la recherche et développement, la production et les ventes de la puissance/des cellules de batterie de lithium-ion stockage de l'énergie aux applications de système, se concentrant sur fournir les solutions de haute qualité pour la nouvelle puissance de véhicule d'énergie et le programme futé de stockage de puissance. Actuellement, les produits principaux sont phosphate de fer de lithium et batteries ternaires. Il prévoit de produire 20Gwh pendant 22 ans, et plans pour augmenter sa capacité de production à 30Gwh en 2023. À ce stade, c'est visé les champs des voitures de tourisme, des véhicules utilitaires, des machines de construction et du stockage de l'énergie. Les clients principaux incluent le SAIC-GM-Wuling, la voiture de tourisme de Dongfeng, le Sungrow, etc. actuellement, il a une base de fabrication de Wenzhou et un centre de R&D de Changhaï. L'année dernière, le revenu de ventes de la société a atteint 2,4 milliards de yuans, doublement annuel. Selon les statistiques de l'innovation des véhicules à moteur Alliance d'industrie de batterie de puissance de la Chine, pendant les deux premiers mois de cette année, la batterie de puissance a installé la capacité de REPUB était 0,18 GWh, rangeant le 12ème en Chine. Son stockage de l'énergie se rangera troisièmement domestiquement en 2021.
On le comprend que la société d'extraction canadienne Sherritt international augmentera l'investissement dans des mines de nickel et de cobalt au Cuba. Actuellement, la production annuelle des mines de nickel et de cobalt dans des mines de MOA et de Holguín au Cuba est environ 35 000 tonnes, et on s'attend à ce que la valeur de sortie augmente de 20% après augmentation de l'investissement.
Bloomberg (Bloomberg) a indiqué sur cet événement que le marché actuel de véhicule électrique qui doit utiliser des batteries plus durables émerge rapidement, et la demande du minerai de nickel et de cobalt (matériaux durables d'électrode de batterie) a également augmenté. Leon Binedell, nouveau président de Sheritt international, a visité le Cuba en octobre 2021. Binedell a exprimé l'espoir d'améliorer la capacité de production de mine du nickel et du cobalt du pays, et a indiqué que la société cherchera des méthodes bonnes marchées et à faible risque d'investissement profitent de l'accroissement de production continu.
Le 20 avril 2022, selon un rapport libéré par le bureau du monde des statistiques en métal (WBMS), l'offre de nickel était dans l'approvisionnement court pendant janvier-février 2022, avec une demande apparente dépassant la production par 17 400 tonnes. Pendant toute l'année de 2021, le marché du nickel global sera dans l'approvisionnement court par 146 900 tonnes.
Fin février 2022, rapportées des inventaires (récépissés d'entrepôts y compris) tenus par le LME était 22 000 tonnes inférieur que fin 2021.
En janvier février 2022, la production de raffinage globale de nickel s'est montée à 447 600 tonnes, et la demande était de 464 900 tonnes.
De janvier à février 2022, la production globale de nickel de mine était de 425 900 tonnes, une augmentation de 48 000 tonnes d'annuel.
En janvier février 2022, la sortie du fondeur de la Chine/raffinerie accrue de 12 000 tonnes comparées aux deux premiers mois de 2021, et la demande apparente étaient de 248 200 tonnes, une augmentation de 42 000 tonnes d'annuel.
La sortie du fondeur/raffinerie de l'Indonésie en janvier février 2022 était de 160 600 tonnes, une augmentation annuelle de 21,6%, alors qu'une demande accrue de 15,7% à 64 200 tonnes.
En janvier février 2022, une demande apparente globale a augmenté de 63 000 tonnes d'annuel. Des changements d'inventaire non rapportés ne sont pas inclus dans des statistiques de consommation. La demande est mesurée dans des nombres apparents, et l'impact possible d'un lockdown national encore n'a pas été entièrement reflété dans les statistiques commerciales.
La production de produit de fondeur/raffinerie de nickel en février était de 222 600 tonnes contre la demande de 223 600 tonnes.
Le République démocratique du Congo (« transporteur ") a mis le mien de cuivre-cobalt de Mutanda du géant de Glencore sur une liste de projets qui pourraient faire face à la renégociation, alors que la mine critique en métal de batterie est en cours de recommencement.
La recherche sur Mutanda vient car le Président Felix Tshisekedi de transporteur a intensifié l'examen minutieux des affaires de extraction sous son prédécesseur Joseph Kabila. Tandis que le gouvernement congolais passe en revue des mines de cuivre-cobalt commandées par le molybdène de la Chine et fer et acier de la Chine, les conseillers présidentiels renégocient des droites aux permis multiples de matière première et aux courants de redevance commandés par le milliardaire israélien Dan Gertler.
« Quand vous regardez ce qui se produisait dans ce secteur avec le régime précédent, en termes de concessions données aux entreprises étrangères, lui n'est pas une affaire, » Andre Wamesso, le chef du personnel du député du président pour les questions économiques, a dit dans une entrevue dans la capitale Kinshasa jeudi.
Honteux. »
Certains des permis de Mutanda doivent expirer le mois prochain, et Tshisekedi a employé le processus de renouvellement pour installer un commission ad hoc pour évaluer les avantages du projet au pays, Wamesso a dit.
Un porte-parole de Glencore a dit par l'intermédiaire de l'email vendredi qu'aucun comité n'avait formellement annoncé Mutanda.
Glencore l'a en décembre confirmé a prévu de rouvrir Mutanda, qui est entré dans le soin et l'entretien en 2019 après que les prix de cobalt se sont effondrés. Le géant des produits a dit que le projet produira environ 11 000 tonnes de cobalt par année entre 2022 et 2025, avec la production moyenne prévue d'environ 76 000 tonnes de cuivre et de 21 000 tonnes de cobalt au cours de la vie entière de mine de 20 ans.
Mutanda rouvre comme décalages d'économie à des technologies plus propres qui emploient l'électricité comme source d'énergie et la demande des constructeurs d'automobiles pour les résumés en métal de batterie. Et le cobalt et le cuivre sont les métaux principaux dans la transition verte.
Trois de quatre permis de Mutanda doivent expirer en mai, selon le cadastre d'exploitation de transporteur.
« C'est une occasion pour que nous voient très calmement comment les choses vont et s'il y a une amélioration en termes de rééquilibrer l'association avec Glencore, » Wamesso a dit. « Nous ne sommes pas contre Glencore. » Il a également ajouté que tout rééquilibrage s'assurerait qu'intérêts du pays les « sont confirmés ».
La Loi de extraction Du transporteur stipule que les mineurs peuvent seulement soumettre des requêtes pour le renouvellement de permis par le cadastre et le ministère des mines. Ni l'un ni l'autre de département n'a répondu aux documents RFC. La facture exige également des sociétés de virer 5% de leurs actions sur le gouvernement national sur le renouvellement.
Sous l'acte, le conseil cadastral envoie une compilation des matériaux de renouvellement de permis au ministre des mines, qui a 30 jours pour accepter ou rejeter la compilation. Si le ministre ne dit rien, l'autorisation est considérée admise, si le cadastre a conseillé l'application pour être accepté. Ensuite ce, le renouvellement doit être enregistré par le bureau cadastral.
Un porte-parole de Glencore a dit que Mutanda était mis à jour selon le processus présenté à l'acte de extraction congolais, avec l'enregistrement prévu pendant les prochaines semaines.
Mutanda a produit un cinquième du cobalt du monde et presque 200 000 tonnes de cuivre en 2018, son année dernière de pleine production. Selon le rapport annuel de Glencore 2021, la société a remis en marche traiter des inventaires de minerai d'oxyde tard l'année dernière et a exploré la future exploitation de la ressource de sulfure de Mutanda.
Les négociations avec du molybdène de la Chine au-dessus du son mien de TFM ont calé au-dessus d'un conflit au-dessus d'une définition différente d'estimer les réservations minérales du projet, Wamesso a dit.
Le gouvernement croit que la société a sous-estimé ses réservations, empêchant son actionnaire minoritaire (Jerkamin) de recevoir des paiements contractuels. Le mois dernier, le gouvernement a dit que cela fonctionnait pour résoudre le conflit amicalement, et Jacamine a suspendu le procès contre le TFM du molybdène de la Chine. Wamesso a refusé de présenter ses observations sur le processus juridique.
Vincent Zhou, un porte-parole pour le molybdène de la Chine, a dit : « Les deux parties engagent un tiers pour conduire une évaluation, ajoutant que la représentation de la production de TFM dans le premier trimestre de 2022 était plus haute que prévue.
Le 21 avril, l'Anglo-Américain a libéré un rapport sur la production de nickel dans le premier trimestre. Dans le premier trimestre, les secteurs de extraction de la société deux en Afrique du Sud et le Brésil ont produit un total de 13 900 tonnes. Parmi eux, la sortie du secteur de extraction brésilien était de 9 300 tonnes, en bas de 8% annuel et de 12% mensuel ; la sortie du secteur de extraction sud-africain était de 4 600 tonnes, en bas de 4% annuel et de 19% mensuel. L'objectif de production de l'année entière de nickel pour 2022 restes sans changement à 40,000-42,000 tonnes.
Affaires du Brésil :
La production de mine du nickel de l'alto de Barro dans le premier trimestre était de 7 900 tonnes, en bas de 4% annuel et de 8% mensuel.
La production de mine du nickel de Codemin dans le premier trimestre était de 1 400 tonnes, une diminution annuelle de 26% et une diminution mensuelle de 30%.
La réduction était principalement due à tard 2021 retards de permis, à forte pluie et à entretien inattendu chez Codemin et abaisse des catégories de minerai.
Affaires sud-africaines :
La production de raffinage de nickel à la mine de Mogalakwena était de 4 600 tonnes, en bas de 4% annuel et de 19% mensuel. Les coupes de production sont principalement dues au délestage chez Eskom et aux impacts relatifs de Covid-19.
La production et les ventes spécifiques sont montrées dans la table ci-dessous :
