Le 13 juin, le ministère en acier indien étudie s'il est nécessaire d'imposer des droits compensateurs ou d'importation des droits sur l'acier inoxydable chinois embarqué en Inde. En soi, le secrétaire de département a été invité à préparer « une note sommaire » et « à la soumettre » au ministre en acier Jyotiratiya Scindia des syndicats.

La lettre au ministre de l'acier a été envoyée du bureau du ministre des syndicats. La note s'est référée par la picoseconde du ministre à une déclaration par Rajamani Krishnamurti, président de l'association de développement d'acier inoxydable de l'Inde, demandant au fonctionnaire de passer en revue la matière.

La note en date du 31 mai et passé en revue par le journal économique, a indiqué : « Passez en revue svp la matière et soumettre une notule pour la lecture soigneuse de H.S.M (Steel Minister honorable) le plus tôt possible. »

Scindia plus tôt avait indiqué que le ministère avait noté un ou deux cas spécifiques où la capacité excessive dans un pays avait été poussée ici.

Soucis d'augmenter

L'industrie sidérurgique inoxydable - des fabricants et des fournisseurs - s'est plainte que les importations chinoises les ont affectés pendant longtemps. Deux des plus grands fabricants de l'acier inoxydable de l'Inde, acier inoxydable de Jindal et VOILE (qui actionne Salem Steel Mill), ont soulevé la matière avec le ministère des finances et le ministère en acier.

Le fil commun des plaintes est que les importations chinoises - particulièrement les 200 séries, qui sont principalement employées en biens de consommation durables - avaient érodé la part des sociétés indiennes.

Dans une lettre, la VOILE s'est rapportée à une enquête menée par la direction générale des remèdes commerciaux (DGTR) et de sa recommandation le 6 avril, qui a mentionné que les produits chinois d'acier inoxydable ont fait perdre l'industrie sidérurgique inoxydable indienne 20-30% de sa part de marché.

JSL a indiqué, « des produits de 200 séries importés, environ 50% ont le prix indiqué au-dessous du coût direct d'industrie indienne ; Et un tiers des produits importés sont au-dessous du coût de matières premières en Inde. »

Selon l'enquête de DGTR, depuis la suspension de la CVD en février 2021, les importations de la Chine vers l'Inde ont augmenté à 44 pour cent (sur une base annuelle). Pendant les neuf mois de 2022, c'était de 49 pour cent (sur une base annualisée).

Soumission d'ISSDA

Dans son rapport, ISSDA a mentionné que les importations en acier de la Chine vers l'Inde augmentent après le retrait de CVD, alors que le taux d'utilisation de la capacité de sociétés indiennes, y compris Msmes, diminue.

Par exemple, d'avril 2017 à mars 2020 (trois ans), l'utilisation de la capacité était 49% et 61% pour Msmes. Au cours de la période, la Chine a importé 83 828 tonnes. Cependant, d'avril à décembre 2022, le taux d'utilisation de la capacité annuel d'usines indiennes était de 33 pour cent, et ce de Msmes était de 41 pour cent, alors que les importations en provenance de la Chine augmentaient de 500 pour cent à 5 260 708 tonnes.

L'association a indiqué dans son signaler que les importations chinoises ont expliqué 32,9% de l'utilisation indienne du marché de 5,5% en 2017-2020.